Деньги на строительство Керченского моста пошли через банк, попавший под санацию, - СМИ

Для сопровождения строительства Керченского моста выбрали банк, не соответствующий критериям отбора кредитных организаций для дорогостоящих государственных объектов, пишет РБК, - передает Керчь.ФМ.

Согласно госконтракту, на первом этапе,  до получения положительного заключения Главгосэкспертизы на проект, выбирается банк для сопровождения проекта (мониторинга расчетов). Генподрядчик строительства— компания «Стройгазмонтаж» (СГМ) Аркадия Ротенберга — выбрал для этих целей Мособлбанк.

Как пишет издание, согласно постановлению правительства «Об осуществлении банковского сопровождения контрактов» государственные деньги (речь идет о госконтрактах свыше 10 млрд руб.) могут проходить только через банки из перечня кредитных организаций, «отвечающих требованиям законодательства для принятия банковских гарантий в целях налогообложения». Контракт на строительство Керченского моста был заключен 17 февраля. В тот момент в перечне таких кредитных организаций, опубликованных Минфином, Мособлбанк отсутствовал. Сейчас его там тоже нет.

Чтобы попасть в этот перечень, банк должен иметь лицензию, капитал не менее 1 млрд рублей, должен соблюдать обязательные нормативы ЦБ и не быть в состоянии банкротства или санации. При этом, по данным издания, в мае 2014 года, менее чем за год до конкурса, Банк России объявил о санации Мособлбанка «в связи с наличием угрозы интересам кредиторов банков и вкладчиков». Регулятор нашел нарушения законодательства и выяснил, что банк ведет высокорискованную кредитную политику.

В то же время представитель «СГМ-Моста» (дочка «Стройгазмонтажа», которая отвечает за проект) заявил, что Мособлбанк был выбран как оптимальный. При этом правомерность выбора он комментировать не стал.

В свою очередь заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов заявил, что банк подходил по всем критериям. По его словам, в распоряжении правительства, которым СГМ назначается генподрядчиком, содержатся «существенные условия» контракта, в том числе определяющие особый порядок выбора банка.

Однако генеральный директор Центра размещения госзаказа Александр Строганов считает, что особых условий не было. Более того, по его словам, нарушения при выборе банка-сопроводителя являются основанием для того, чтобы суд признал контракт недействительным.

В то же время первые деньги через Мособлбанк уже прошли. Судя по платежным поручениям, ​ опубликованным на портале госзакупок, 2 июля 2015 года на расчетный счет «Стройгазмонтажа» в банке из бюджета поступило 37 млрд рублей с указанием «Строительно-монтажные работы» и 3 млрд рублей с пометкой «Инженерные изыскания и проектные работы».

Представитель Росавтодора пояснил, что 40 млрд рублей — это размер аванса, предоставленного подрядчику. Он подчеркнул, что Мособлбанк будет сопровождать контракт до получения положительного заключения по проекту от Главгосэкспертизы (передан на рассмотрение 30 июня).