Бизнес новости

Фабрика натяжных потолков Виктория и Магазин Светотехники! Купидом: Ваш путеводитель в мире недвижимости! Ветеринарная клиника СитиВЕТ - забота и здоровье Ваших питомцев Центр развития личности «Гармония» - успешное будущее Ваших детей! Бесплатная установка памятника

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ООО "Похоронный дом "Феникс", ИНН 9111027526

Архив

« Сентябрь 2015 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

При ремонте трассы Керчь-Симферополь выявлены серьезные нарушения

08.09.2015 18:37 Новости » Общество

Директор крымской "Службы технического надзора" Владимир Александренко, который ранее выявил в ходе проверки нарушения в технологии ремонта Керченской трассы, провел инспекцию ремонтируемых участков, чтобы проверить, исправлены ли выявленные нарушения.

Вместе с ним на участок автодороги Симферополь-Керчь в районе поселка Мазанка Симферопольского района выехал корреспондент РИА Новости (Крым), - передает Керчь.ФМ.

"Есть нарушения технологии, конструкции и организации строительных работ. Толщина конструкции доходит до 30 и выше сантиметров, что не соответствует приказу №160 минтранса России и нормам СНиПа (строительные нормы и правила).

Асфальт используется, как несущая конструкция, а этого делать нельзя. Также нарушена технологи выравнивания — выравнивают асфальтом, самым дорогим материалом. Хотя должны это делать щебнем. Кроме того, кромки асфальта осыпались, хотя должны быть под углом 45 градусов и укатываться катками. Если этого не делать, то туда будет наливаться вода и размораживаясь — разрушать асфальт", — заявил Александренко.

Глава крымского Технадзора также уточнил, что рабочие планируют срезать кромки асфальта, а потом уплотнить их, уложив рядом новый слой. По мнению эксперта, это нерационально, поскольку кромки необходимо уплотнить катком, а метод, который хотят использовать подрядчик, приведет к серьезному подорожанию.

"Также по пыльной части дорог пролили битумом и, скорее всего, положат асфальт. В итоге асфальт может просто отслоиться. Все эти нарушения приведут к тому, что дорога станет бугристой в местах постоянного торможения автомобилей, а также будет образовываться колея. И что потом? Опять просить у Москвы денег на ремонт дорог?", — возмутился Александренко.

На месте сотрудники одной из крымских лабораторий взяли образцы асфальта, чтобы установить толщину дорожного покрытия. Согласно результатам, она достигает 27 сантиметров.

"А это только выравнивающий слой, а будет еще само покрытие. Согласно нормам для нашего региона, толщина асфальта не должна превышать 11 сантиметров", — подчеркнул Александренко.