Бизнес новости

Образовательный центр Репетитор плюс объявляет набор учащихся. Грандиозное осеннее поступление оправ в салоне-магазине «НАША ОПТИКА» СРОЧНО РАБОТА ВАКАНСИИ Раздел имущества или как не остаться с пустыми карманами С января 2025 года будут изменения в законодательстве РФ в сфере недвижимости!

Реклама: ИП Берсенев А. В., ИНН 911100007965

Реклама: ИП Гайдай В.А., ИНН 911105317262

Реклама: ИП Ищенко Е. А., ИНН 911100179516

Реклама: ИП Гришин И.И., ИНН 911107214600

Реклама: ИП Осипов И. А., ИНН 911104482030

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Архив

« Февраль 2016 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29

Ремонт трассы Керчь-Симферополь стал дороже на 1,5 млрд руб

17.02.2016 12:59 Новости » Общество

Реклама: ИП Погребняк Д.О., ИНН 911100018886

На завершение ремонта трассы Керчь-Симферополь необходимо еще 1, 5 млрд рублей. Это может повлиять на сроки завершения ремонта. Об этом в эфире радио «Россия сегодня» сообщил заместитель председателя комитета по строительству и ЖКХ Государственного Совета РК Валерий Аксенов. По его словам, изначально работы должны были завершить к 15 июня. Сообщает РИА Крым, - передает Керчь.ФМ.

«Задача ставится такая, что к 15 июня. Но там вышла проблема: на 56 км дороги изменились цены. Теперь 1, 5 млрд рублей нужно, чтобы закончить эту работу. Изменились цены, подрядчики остались. На два года заключали контракт. Они получили в конце года аванс для того, чтобы подтвердить закупку материалов. Учитывая логистику нашего обеспечения строительными материалами, чтобы за зиму все фирмы, которые работают, могли сделать определенные накопления, чтобы они знали, что с наступлением тепла они начинают работать», — уточнил он.

Ремонтные работы на трассе планируют возобновить в середине марта. Валерий Аксенов отметил, что в этом году собираются изменить подход к проведению работ.

«Может, после 15 марта фирмы начнут работать. Конечно, мы будем еще менять тактику проведения работ, потому что кусками нарезали Керченскую дорогу, получилось, дороги нет, она разбита. Вопрос связан с безопасностью. Хорошая дорога позволяет держать определенную скорость, а потом машина резко съезжает на неотремонтированный участок. Есть жалобы людей на эти вещи. Со службой автодорог проедем на следующей неделе и проверим все эти участки», — сказал он.

Усложняет процесс восстановления дороги и нерешенный вопрос с укреплением мостов. На трассе Керчь-Симферополь их более 20. При этом ни один из мостов не соответствует стандартам.

«Самый новый из 24 мостов, которые находятся на трассе Керчь-Симферополь, — 1972 года строительства. Ни один из них не выдерживает международные требования – порядка 120 тонн нагрузки, практически мостами никто не занимается. А там фуры идут по 30-40 тонн, а то и больше. Но пока главное — запустить работу в сезон, постараться до 15 июня работы выполнить для того, чтобы не было, как в прошлом году: едут в пыли, стоят по несколько часов в ожидании, пока работают службы. Эту проблемы будем снимать вместе со службой автодорог», — подчеркнул Аксенов.

Журналисты Керчь.ФМ мерили часть трассы от Керчи до Феодосии, из 98 км на 15 октября было сделано четыре участка общей протяженностью 33 км. После этого работы были продолжены.