Никакого Северного обхода Керчи не будет, - руководитель Дирекции ФЦП

Министр Андрей Безсалов  летом прошлого года на совещании в администрации города обещал решить проблему с потоком грузового транспорта через Керчь. По его мнению Южный и Северный обходы должны были снять транспортное напряжение на городские дороги. Однако, ни того ни другого по настоящее время нет, а грузовой транспорт продолжает разбивать улицы Керчи.

Ситуацию редакции Керчь.ФМ прокомментировали в пресс-службе  АНО «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Социально–экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года».

По словам руководителя  ФЦП Андрея Никитченко, федеральная целевая программа была утверждена Правительством Российской Федерации в августе 2014 года. Туда же вошел такой объект, как Северный обход Керчи. Однако, вовремя начать строительство не удалось, а теперь уже поздно, так как с введением керченского моста, Северный обход уже будет не нужен. Заложенные ранее 4, 5 млрд рублей на дорогу севернее Керчи в итоге перераспределили не на Керчь.

В ноябре общественный совет в Керчи одобрил  проект движения грузовиков не по улицам Керчи, а через Приозерное. Замглавы Администрации Керчи обосновывал такое решение тем, что жители Приозерного будут рады поставить вдоль трассы кафе и магазины для дальнобойщиков. Однако, на сегодняшний день, никакого цивилизованного обхода нет. Грузовики разбили остатки дороги через Приозерное. По словам местных жителей, количества кафе и магазинов не увеличилось, так как там никто не останавливается.

Тем не менее, руководитель Дирекции по ФЦП уверен, что при грамотной стратегии Керчь можно в будущем превратить в город миллионник – главный город Черного моря.

По мнению Никитченко, такое развитие зависит от грамотной стратегии.

Напомним, обещания полугодичной давности другого чиновника должны были реализоваться уже к концу этого года, когда керчане должны были избавиться от «сквозного» грузового транспорта в городе.