Бизнес новости

Автоматическая расшифровка лекций и вебинаров: современные решения Ремонт и монтаж наплавляемых рулонных кровель любых объемов и сложностей Почему греется винтовой компрессор, и что с этим делать Занимайся спортом с профессионалами! «Нимфея» — центр развития и побед Уютный и стильный интерьер вместе с Максирум

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Протасов О.Ю., ИНН 911100172609

Реклама: ИП Соколова О. Н., ИНН 911113875140

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ИП Ищенко Е. А., ИНН 911100179516

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Архив

« Апрель 2017 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30

Для железнодорожных паромов через Керченский пролив ввели дополнительную линию

14.04.2017 15:12 Новости » Общество

Крымская железная дорога (КЖД) и компания «М-Сервис» договорились об открытии второй железнодорожной паромной линии, которая позволит увеличить перевозку вагонов через Керченский пролив почти на 20%. Об этом сообщила пресс-служба КЖД, - передает Керчь.ФМ.

«В условиях динамичного роста объёмов перевозок грузов железнодорожным транспортом между Республикой Крым и Российской Федерацией, КЖД подписало соглашение с морским перевозчиком «М-Сервис» об организации взаимодействия и взаимной ответственности при перевозках грузов в прямом железнодорожно-паромном сообщении между портами Кавказ и Керчь», - говорится в сообщении КЖД.

В пресс-службе уточнили, что переправа вагонов на постоянной основе через Керченский пролив по второй линии была организована 22 марта.

«Вторая линия паромной переправы - это альтернативный сервис, основному морскому перевозчику компании ООО «Аншип», осуществляющему в штатном режиме перевалку 160 вагонов в сутки в направлении портов Кавказ - Крым, - сообщили в КЖД. - Отработана технология, обеспечивающая минимальный простой подвижного состава в ожидании накатки на паромный комплекс и приёма-передачи 30 условных вагонов в сутки. Таким образом, суммарная перерабатывающая способность переправы через Керченский пролив составляет 190 вагонов ежесуточно».

В КЖД отметили, что введение в эксплуатацию дополнительной линии паромной переправы позволит увеличить объёмы перевозок грузов, сократить сроки их доставки и оптимизировать транспортно-логистические процессы. На предприятии также подчеркнули, что существует возможность дальнейшего увеличения транспортировки вагонов через Керченский транспортный узел.

Напомним, «Стройгазмонтаж» подписал контракт на строительство ж/д подходов к Керченскому мосту