Ученые воссоздали историю летчика найденного в море под Керчью самолета

 Крымские историки и археологи восстановили героическую историю пилота американского истребителя Кертисс P-40 Китти-Хок», поднятого со дна Керченского пролива весной прошлого года. Об этом РИА Крым рассказал научный сотрудник Черноморского центра подводных исследований Павел Горбунов, - передает Керчь.ФМ.

По словам специалиста, самолет пилотировал советский летчик Николай Семенович Крайний. Во время Керченско Эльтигенской десантной операции 15 ноября 1943 года истребитель был подбит немцами. Пилоту удалось приводниться и выбраться из тонущего самолета на надувной резиновой лодке.

Спас Николая Крайнего его однополчанин, земляк и лучший друг Александр Карпов. Вернувшись с боевого вылета, он узнал, что самолет Крайнего был подбит. Карпов сам вызвался найти сослуживца. Пролетая над Керченским проливом, он обнаружил Крайнего, дрейфующего на резиновой лодке, и направил к нему спасательный катер.

Уже через пять месяцев, в апреле 1944 года история практически повторилась.

Карпов снова нашел своего друга, при этом попутно ему удалось сбить немецкий гидроплан, который был направлен, чтобы взять в плен потерпевшего крушение советского летчика. Советский спасательный катер, высланный на помощь Крайнему, в итоге спас пилота и попутно взял в плен четырех немцев со сбитого Карповым гидроплана.

По словам заместителя директора Черноморского центра подводных исследований Виктора Вахонеева, эта удивительная история заслуживает стать сюжетом для остросюжетного художественного фильма. Вахонеев добавил, что на сегодняшний день продолжается расчистка найденного истребителя Киттии-Хок".

После завершения этих работ он будет временно передан в экспозицию Восточно-Крымского историко-культурного музея заповедника.

Кертисс P-40 Китти-Хок» - одноместный истребитель, спроектированный в американском конструкторском бюро Кэртисс-Райт корпорейшн».

Представлял собой переделку планера истребителя P-36 под рядный двигатель V-1710. Опытный образец XP-40 совершил первый полет 14 октября 1938 года. Серийное производство начато на заводе Кэртисс в Буффало в апреле 1940 года.

Напомним, в Крыму нужен военный музей, - эксперт