Бизнес новости

Ремонт и монтаж наплавляемых рулонных кровель любых объемов и сложностей Почему греется винтовой компрессор, и что с этим делать Занимайся спортом с профессионалами! «Нимфея» — центр развития и побед Уютный и стильный интерьер вместе с Максирум Консультации ведущих специалистов в «Биомед - Сервис»: здоровье на первом месте

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИП Протасов О.Ю., ИНН 911100172609

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ИП Ищенко Е. А., ИНН 911100179516

Реклама: ИП Соколова О. Н., ИНН 911113875140

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Архив

« Февраль 2020 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29

Строители начали сезон укладки асфальта на трассе «Таврида» в Крыму

18.02.2020 18:45 Новости » Общество

Строители «Тавриды» сегодня после зимнего перерыва возобновили укладку асфальтобетона на строящихся участках трассы, передает корреспондент Крыминформа, - передает Керчь.ФМ.

«Мы дождались хорошей, устойчивой, тёплой погоды. И сегодня начали укладку нижних слоёв асфальтобетона. Укладываем асфальтобетон на седьмом этапе «Тавриды» - это севастопольский этап», - рассказал журналистам пресс-секретарь крымского строительного управления АО «ВАД» Григорий Назаров.

Сейчас на седьмом этапе «Тавриды» строители завершают укладывать второй слой асфальтобетона, укладка ведётся со средней скоростью 2 метра в минуту. Общая длина этапа - 13, 2 км.

«Укладка у нас ведётся в три слоя. Первый (нижний) слой на седьмом этапе был уложен полностью в прошлом году. Второй слой осталось уложить всего на паре участков общей протяженностью не более километра. И остался верхний слой покрытия. Этим мы почти не занимались. В текущем месяце мы уложим примерно три километра», - рассказал ведущий инженер севастопольского управления АО «ВАД» Роман Слободянюк.

В целом готовность седьмого этапа трассы «Таврида» сейчас составляет 87%. Готовность искусственных сооружений, в число которых входит мост через железную дорогу и реку Бельбек, путепровод, а также 16 подпорных стен на буронабивных сваях, составляет около 95%.